| Inertie | N/C kg |
| Poids Max Utilisateur | 205 kg |
| Résistance | à air |
| Transmission | Courroie |
| Nb de programmes | 8 |
| Réglage de la selle | hauteur/profondeur |
| Utilisation | Pro |
| Longueur | 121.2 cm |
| Largeur | 70.4 cm |
| Hauteur | 137.6 cm |
| Poids | 56 kg |
| Dimensions du carton | 1.32 x 0.33 x 0.94 (L x l x h) |
Descriptif
Le Vélo à Résistance à Air AB900+ est un appareil de cardio conçu pour offrir un travail complet du corps. Il utilise une grande roue à air : plus l’utilisateur pousse, tire ou pédale vite, plus la résistance augmente automatiquement. Cela permet de solliciter en même temps les bras et les jambes, de manière fluide.
Sa structure en acier soudé avec ses pieds stabilisateurs lui donne une bonne solidité pour un usage fréquent. Son format compact facilite son installation dans différents espaces d’entraînement. La console alimentée par des piles ne nécessite pas de branchement électrique, ce qui permet de positionner le vélo où l’on veut dans la salle.
Utilisation
Le AB900+ est destiné aux environnements professionnels tels que les clubs de fitness, studios de functional training, espaces HIIT et structures de rééducation.
Sa structure robuste supporte un poids utilisateur maximum de 205 kg et résiste aux sollicitations répétées. L’appareil permet un travail varié : entraînement continu, fractionné, travail exclusif du haut du corps via les repose-pieds, ou travail combiné bras/jambes.
Les roulettes frontales facilitent les changements de zone dans les espaces modulaires.
Console
La console LCD segmenté du AB900+ fonctionne sur alimentation autonome par piles AA.
Résistance et transmission
Le système isocinétique à air adapte la résistance proportionnellement à la force d’entraînement. Le ventilateur génère une courbe de charge progressive en fonction de la vitesse de rotation.
La transmission se fait via une chaîne 1/8″ assurant une liaison mécanique directe entre la cinématique de pédalage et le rotor. Une transmission reconnue pour sa réponse directe et sa fiabilité élevée, conférant une sensation proche de celle d’un vélo d’extérieur.














































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